在日常的生活中我們經(jīng)??梢允褂玫角嘀荼肧L3NB1300缸套,但是在使用的過(guò)程中會(huì )出現穴蝕的現象,那么出現這種現象的原因有哪些呢?下面由小編來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下其相關(guān)知識點(diǎn)。
1、物理因素:發(fā)動(dòng)機的高頻振動(dòng):通過(guò)穴蝕形成的機理,發(fā)動(dòng)機高頻振動(dòng)是青州泵SL3NB1300缸套穴蝕的主要原因,加之氣缸套與活塞的間隙及缸筒自身的物理缺陷,進(jìn)一步強化了這種振動(dòng)。柴油機運轉中,活塞燃燒壓力及慣性驅動(dòng)從缸套內上、下止點(diǎn)運動(dòng),過(guò)程中產(chǎn)生了活塞向缸壁的側向壓力,導致由于活塞側傾擺動(dòng)撞擊氣缸套壁,就會(huì )引起氣缸套壁振動(dòng)和變形。進(jìn)而產(chǎn)生穴蝕,且多發(fā)于發(fā)動(dòng)機缸套中下、下部。
2、化學(xué)因素:電化學(xué)腐蝕:冷卻液選擇不當,對金屬的腐蝕作用,及經(jīng)常更換冷卻水因冷卻水中含有大量的空氣而加快穴蝕破壞。氣缸套的外壁受到電化學(xué)腐蝕和化學(xué)腐蝕。電化學(xué)腐蝕是由于青州泵SL3NB1300缸套與缸體材料合金組織的差異而引起局部電解現象,電化學(xué)腐蝕后仍存留氧化鐵、碳化鐵等多相氧化層,腐蝕后的氣缸套壁面多呈蜂窩形狀。
3、其他因素:使用因素:發(fā)動(dòng)機使用過(guò)程中,冷卻液溫度經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下,不僅增加青州泵SL3NB1300缸套的電化學(xué)腐蝕,同時(shí)使活塞與缸套間隙增大,活塞敲擊和增加青州泵SL3NB1300缸套振動(dòng)。此外發(fā)動(dòng)機轉速的提高使慣性力增加,并增加了在單位工作時(shí)間內活塞撞擊缸壁的次數,所以增加了穴蝕破壞。
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