1.正確起動(dòng)和起步：發(fā)動(dòng)機冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，由于溫度低，機油粘度大，流動(dòng)性差，使機油泵供油不足。同時(shí)，原氣缸壁上的機油在停車(chē)后沿氣缸壁下流，因此在起動(dòng)的瞬間得不到正常工作時(shí)那樣良好的潤滑，致使起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動(dòng)時(shí)，應先使發(fā)動(dòng)機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動(dòng)。起動(dòng)后應怠速運轉升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時(shí)再起步;起步應堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉為正常行駛。

2.正確選用潤滑油：要嚴格按季節和發(fā)動(dòng)機性能要求選用佳粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數量與質(zhì)量。

3.加強濾清器的保養：使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減輕蘭石泵3NB1300C/1600缸套的磨損至關(guān)重要。加強對“三濾”的保養，是防止機械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命的一項重要措施，在農村和多風(fēng)沙地區尤為重要。有的駕駛員為了節約燃料而不裝空氣濾清器是錯誤的。

4.保持發(fā)動(dòng)機正常工作溫度：發(fā)動(dòng)機的正常工作溫度應處在80-90℃。溫度過(guò)低，不能保持良好的潤滑，會(huì )增大氣缸壁的磨損，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明，當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí)，氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍。溫度過(guò)高，會(huì )使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過(guò)度膨脹而造成“脹缸”事故。

5.提高保修質(zhì)量：在使用過(guò)程中，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)予以排除，隨時(shí)更換或維修損壞和變形的配件。安裝蘭石泵3NB1300C/1600缸套時(shí)要嚴格按技術(shù)要求檢驗和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中，要選用彈力適當的活塞環(huán)，彈力過(guò)小，使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油，增大氣缸壁磨損;彈力過(guò)大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。發(fā)動(dòng)機因燒瓦等原因，會(huì )使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形，若不及時(shí)校正而繼續使用，同樣會(huì )加速蘭石泵3NB1300C/1600缸套磨損。

現在我們都知道新買(mǎi)的車(chē)一定要好好保養，只有這樣才能延長(cháng)使用壽命。蘭石泵3NB1300C/1600缸套也是一樣，一定要做好蘭石泵3NB1300C/1600缸套的維護工作。具體應該怎么做？讓我們來(lái)詳細了解一下:

1.正常行駛情況下，每5000公里要檢查一次制動(dòng)蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查制動(dòng)蹄片的磨損狀態(tài)，兩側磨損程度是否相同，是否自由回復等。發(fā)現異常情況必須立即處理。

2.閘瓦一般由鐵襯板和摩擦材料組成，更換一定要及時(shí)，在打磨比較嚴重之前不要進(jìn)行更換。有些車(chē)輛配有制動(dòng)蹄報警功能。一旦達到磨損限，儀器會(huì )發(fā)出警報，提示換鞋。達到使用限的鞋子必須更換。即使還能使用一段時(shí)間，制動(dòng)效果也會(huì )降低，影響行車(chē)安全。

3.更換時(shí)，應更換原廠(chǎng)配件提供的制動(dòng)片。只有這樣，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果才能達到佳，磨損小。

4.更換制動(dòng)蹄時(shí)，必須使用工具推回制動(dòng)缸。不要用其他撬棍壓回去，這樣容易導致制動(dòng)鉗的絲杠彎曲，造成剎車(chē)片卡死。

5.閘瓦更換后需要磨合200km才能達到佳制動(dòng)效果。

6.新?lián)Q的鞋子必須小心駕駛。換鞋后，必須踩幾次剎車(chē)，消除鞋子和剎車(chē)盤(pán)之間的間隙，導致腳沒(méi)有剎車(chē)，容易發(fā)生事故。
開(kāi)車(chē)時(shí)一定要按照上面的說(shuō)明做好蘭石泵3NB1300C/1600缸套的保養工作。這樣才能更方便實(shí)用，降低成本。