寶雞泵F1300/1600缸套拉缸損傷的機理大多數由于滑動(dòng)部位的潤滑油膜受到局部破壞，此時(shí)兩個(gè)相對運動(dòng)的表面突出部位首先發(fā)生金屬接觸，然后寶雞泵F1300/1600缸套局部出現微小的"燒熔"現象，而燒熔部位由于部件的相對運動(dòng)又被撕裂。

在這個(gè)過(guò)程中金屬表面成硬化層，當硬化層被破壞時(shí)，所產(chǎn)生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料.在出現所謂"燒熔磨損"的短時(shí)間內，在活塞和氣寶雞泵F1300/1600缸套表面上出現的和氣缸中心線(xiàn)相平行的高低不平的磨痕，這就是拉缸現象。

嚴重時(shí)滑動(dòng)部位完全粘著(zhù)或卡住甚至可能在兩個(gè)表面的薄弱部位產(chǎn)生裂紋致使機件破壞，即咬缸。因此，拉缸的根本原因是燒熔磨損。

現在我們都知道新買(mǎi)的車(chē)一定要好好保養，只有這樣才能延長(cháng)使用壽命。寶雞泵F1300/1600缸套也是一樣，一定要做好寶雞泵F1300/1600缸套的維護工作。具體應該怎么做？讓我們來(lái)詳細了解一下:

1.正常行駛情況下，每5000公里要檢查一次制動(dòng)蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查制動(dòng)蹄片的磨損狀態(tài)，兩側磨損程度是否相同，是否自由回復等。發(fā)現異常情況必須立即處理。

2.閘瓦一般由鐵襯板和摩擦材料組成，更換一定要及時(shí)，在打磨比較嚴重之前不要進(jìn)行更換。有些車(chē)輛配有制動(dòng)蹄報警功能。一旦達到磨損限，儀器會(huì )發(fā)出警報，提示換鞋。達到使用限的鞋子必須更換。即使還能使用一段時(shí)間，制動(dòng)效果也會(huì )降低，影響行車(chē)安全。

3.更換時(shí)，應更換原廠(chǎng)配件提供的制動(dòng)片。只有這樣，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果才能達到佳，磨損小。

4.更換制動(dòng)蹄時(shí)，必須使用工具推回制動(dòng)缸。不要用其他撬棍壓回去，這樣容易導致制動(dòng)鉗的絲杠彎曲，造成剎車(chē)片卡死。

5.閘瓦更換后需要磨合200km才能達到佳制動(dòng)效果。

6.新?lián)Q的鞋子必須小心駕駛。換鞋后，必須踩幾次剎車(chē)，消除鞋子和剎車(chē)盤(pán)之間的間隙，導致腳沒(méi)有剎車(chē)，容易發(fā)生事故。
開(kāi)車(chē)時(shí)一定要按照上面的說(shuō)明做好寶雞泵F1300/1600缸套的保養工作。這樣才能更方便實(shí)用，降低成本。